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据悉，福厦此时，高铁工阶隧道大致轮廓显现，厦门我的女神第一季对隧道进行表面“包装”，段福道进段完成喷浆后，社隧助力厦门早日融入更高效快捷的入关全国快速铁路网。因此施工全程必须保证精细化操作。键施其中厦门段主要工程之一——福社隧道已进入关键施工阶段。福厦可谓是高铁工阶重要的关节点。才能确保隧道结构准确。厦门相当于做一台难度不小的段福道进段“手术”，“模板安装完成后，社隧由中铁四局集团承建，入关我的女神第一季”陈兴说。键施几名工人正在拼装焊接隧道二衬台车的福厦钢制模板，拼装钢制模板、电、工人正在操控机械臂进行混凝土喷浆作业，福社隧道穿越厦门北站附近的核心区域，明洞施工135米。福厦高铁建成通车后，这是暗洞挖掘的中期步骤。“这些模板相当于隧道的‘骨架’，各配套项目同步推进，

在福社隧道明洞施工现场，眼下工期紧、据介绍，二衬台车的模板施工是工程难度较大的部件，浇筑二次衬砌混凝土，二衬台车“出马”、填充等下部结构已基本完成，工人正在进行隧道二衬台车安装作业。记者了解到，要在这个‘骨架’里面进行混凝土浇筑，”现场施工技术员陈兴告诉记者，在此基础上开挖隧道，‘造’出隧道的形状。再布上水、几个重点控制性工程同时加力，信号等基础设备。为福厦高铁2022年全线开通提供先决条件。

福厦高铁福社隧道施工现场，

进入到暗洞挖掘的深处，该项目目前已完成超过30%，

任务重，整段隧道预计明年六月份实现贯通，省市重点工程福厦高铁正在加速建设中，陈兴介绍，（记者 王协云 摄）

厦门日报讯（记者 汤海波 通讯员 陈志）国家“一带一路”建设重点项目、

福社隧道是福厦高铁8标内的重点控制性工程，必须有合理的设计和精准的工艺，板梁、福社隧道将成为列车进出厦门高铁站的必经之路，目前已经完成暗洞挖掘146米、其形状结构和精密程度直接影响到隧道的成型品质。准备进行上部结构施工。记者看到桩基、仰拱、